「愛知県内の高速道路において、本年3件目の交通死亡事故が発生！」
■発生日時
4月17日(月）午前8時25分頃
■発生場所
東海北陸自動車道上り線
■状況
第一走行車線を走行中のトラックが、前方のトラックに追突し、追突したトラックに同乗していた20歳代男性が死亡した。
■高速隊からのお願い
悲惨な交通事故を起こさない為に、高速道路では、特に渋滞発生区間を走行する際は、前方の状況をしっかりと確認しましょう。
渋滞で速度が低下したり、停止する場合はハザードランプを点灯して、追突されないように後続車に合図をしましょう。
■配信情報
高速道路交通警察隊
「名古屋第二環状自動車道で本年２件目の交通死亡事故が発生！」
■発生日時
4月9日(日曜日）午前9時10分頃
■発生場所
名古屋第二環状自動車道 内回り
■状況
減速車線において、大型自動二輪３台が絡む事故により、40歳代男性1名が死亡。
■高速隊からのお願い
悲惨な交通事故を起こさないために、二輪車乗車の際は
○ヘルメットの正しい着用
〇プロテクターの着用
を徹底し、【命を守る】安全運転をお願いします！
■配信情報
高速道路交通警察隊
「名古屋第二環状自動車道で交通死亡事故が発生！」
■発生日時
３月18日（土曜日）午前１時10分頃
■発生場所
名古屋第二環状自動車道 内回り
■状況
普通乗用自動車が、中央分離帯等に衝突し横転した交通死亡事故
■高速隊からのお願い
悲惨な交通事故を起こさないために、
○制限速度を厳守
〇全席シートベルト着装
を徹底し、【命を守る】安全運転をお願いします！
■配信情報
高速道路交通警察隊
「交通死亡事故が発生！（本年10件目）」
■この事故により、準中型貨物車に乗車していた男性１名がお亡くなりになりました。12月中、高速隊管内では２件の交通死亡事故が発生しています。
■発生日時
12月16日（金）午後８時45分頃
■発生場所
新城市川田地内 新東名高速道路 上り線
■状況
故障して路肩に停止中の中型貨物車に準中型貨物車が追突し、追突した貨物車に乗車していた男性１名が死亡したもの。
■事故防止のポイント
〇運転中は運転に集中する！
〇事故車・故障車等の情報を確認する！
○故障等で車が停止した際は、三角表示板等を置いて後続車に知らせる！
○車両トラブルの際は、安全な場所に避難！
■配信情報
高速道路交通警察隊
「単独交通死亡事故が発生！（本年９件目）」
■この事故により、準中型貨物車に乗車していた男性１名がお亡くなりになりました。県内の高速隊管内における交通死亡事故は、本年９件目となりました。
■発生日時
12月７日（水）午後７時10分頃
■発生場所
海部郡蟹江町地内
東名阪自動車道 下り線 蟹江インターチェンジ
■状況
準中型貨物車が何らかの原因でガードレール等に衝突したもの。
■事故防止のポイント
〇カーブ手前では十分な減速！
○運転技能を過信しない！
○前方の道路状況をしっかり確認！
■配信情報
高速道路交通警察隊
「バイクの交通死亡事故が発生！（本年８件目）」
■発生日時
10月15日（土）午後10時３分頃
■発生場所
東海市新宝町地内
西知多産業道路 下り線
■状況
大型バイクが何らかの理由により転倒したもの。
■運転のポイント
この事故により、大型バイクに乗車していた男性１名がお亡くなりになりました。この事故で県内の高速隊管内における交通死亡事故は、本年８件目となりました。
バイクを運転する際の事故防止ポイントは、
〇運転技術を過信せず、無理をしない
○ヘルメットの正しい着用とプロテクターの活用
○無理な追い越し、すり抜けをしない
○安全な法定速度での走行
です！
■配信情報
高速道路交通警察隊
「高速道路で交通死亡事故が発生！（本年６件目）」
■発生日時
９月28日（水）午前２時10分頃
■発生場所
岡崎市洞町地内
東名高速道路 下り線
■状況
前方の大型貨物車に、後続の大型貨物車が衝突したもの。
■運転のポイント
この事故により、後続の大型貨物車を運転していた運転手がお亡くなりになりました。この事故で県内の高速道路における交通死亡事故は、本年６件目となりました。
夜間、高速道路を走行する際の事故防止ポイントは、
〇ハイビームを活用し、前方の状況を十分確認する
○安全な速度と十分な車間距離を保持する
○運転技能・車両性能を過信しない
〇早めに休憩をとり、道路情報を確認する
です！
■配信情報
高速道路交通警察隊
「高速道路で交通死亡事故が連続発生！（５件目）」
■発生日時
８月23日（火）午前７時15分頃
■発生場所
新城市大宮地内
新東名高速道路 上り線
■状況
大型貨物車と普通乗用車が絡む事故で、大型貨物車が側壁に衝突したもの。
■運転のポイント
大型貨物車と普通乗用車の絡む事故で、大型貨物車を運転していた男性が亡くなる交通死亡事故が発生しました。県内の高速道路では、昨日に続き死亡事故が連続発生しており、本年５件目となります。
新型コロナウイルス感染症対策の規制が緩和され、これから秋の行楽期を迎えるにあたり、慣れない道・時間帯でのドライブの機会が増えると思いますが、
○安全な速度と十分な車間距離
〇運転技能・車両性能を過信しない
〇全席シートベルトの着装
〇早めの休憩と道路情報の確認
をお願いします。
■配信情報
高速道路交通警察隊
「高速道路で本年４件目の交通死亡事故が発生！」
■発生日時
８月22日（月）午前10時10分頃
■発生場所
名古屋市北区新沼町地内
名古屋高速小牧線 下り線
■状況
高速出口の分岐において、大型バスがクッションドラムに衝突し横転したもの
■運転のポイント
大型バスが、高速出口の分岐でクッションドラムに衝突し横転する交通事故が発生し２名の方が亡くなりました。県内の高速道路では、本年４件目の死亡事故です。新型コロナウイルス感染症対策の規制が緩和され、これから秋の行楽期を迎えるにあたり、ドライブ等の機会が増えると思いますが、
○安全な速度と十分な車間距離
〇渋滞や停止車両・落下物に注意
〇運転技能を過信しない
〇早めの休憩と道路情報の確認
をお願いします。
■配信情報
高速道路交通警察隊
■高速道路交通警察隊からのお願い
■渋滞中の交通事故に注意！
県内の高速道路では、渋滞中の追突事故が後を絶ちません。
お盆休みが始まり、帰省等による渋滞の発生が予想されることから、渋滞最後尾に追突する交通事故など、重大事故の発生が心配されます。
■帰省ラッシュにおける事故防止のポイント！
〇ラジオ・道路情報板による渋滞情報の確認！
〇十分な車間距離の保持！
〇渋滞の最後尾は特に注意！
〇渋滞中、前車の動きを注視！
〇「速度超過」、「ながら運転」、「脇見運転」の厳禁！
■情報配信
高速道路交通警察隊